熱軋H型鋼廠家整理報道：在冶金這個行業(yè)中，燒結(jié)機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)是用鋼板焊接成H形，其尺寸為400mmx300mm，完全可以用軋制H型鋼代替。再如火力發(fā)電站大型鍋爐承重結(jié)構(gòu)，全都是采用普通工字鋼與鋼板焊接而成的。
其消耗鋼材占電站所用鋼材總量的30%，若用H型鋼代替普通工字鋼，可以大大減少其鋼材用量。火力發(fā)電站鍋爐承重結(jié)構(gòu)一般采用(320~560)mm×(200~300)mm的H型鋼。在大型鐵路車輛上，其車體承重主梁大多采用工字鋼或乙字鋼，如我國鐵路平板車車體主梁就曾用日本進(jìn)口H型鋼制作，其尺寸為512mm×202mm。
鐵路自卸車車體主梁過去是采用鋼板焊接成H形，其尺寸為(120～850)mmx(100~300)mm，這也完全可以用軋制H型鋼代替。起重行業(yè)過去單梁吊車、門形吊車主粱主要用18~30號普通工字鋼，這部分規(guī)格的鋼材完全可以采用H型鋼代替。